ラリージャパン 第１レグ

WRC2005 R.12 ラリージャパン、ワクワクしつつESPNの放送を見てました！

ホント、道が狭いところが多いですねー！！
グラベルで道は固くてその上に砂利が乗っている道と聞きましたけど、テレビで見るとよく砂利が飛んでますね。ポイント順に出走するので、こういう場合は１位のシトロエンを駆るセバスチャン・ローブが大変ですね。最初は砂利がよく落ちているので一番滑りやすいです。

見ていて思ったのですが、ローブのラジエーター周りに木の葉が結構付着していましたね。それに比べて、２番手スタートのスバルのソルベルグはそうでも無かったので、トップは道の掃除役といった感じで大変です！


SS３ではソルベルグとローブが10秒差、同じスバルのクリス・アトキンソンとローブの差は14秒！とスバル強しです！

それでもローブはレグ１終了前には2位に。放送ではあまり出てこなかったですけど、ちゃんとプジョーのグロンホルムが３位。レグ１終了時にはアトキンソンは順位を4位に落として、ソルベルグとは1分30秒差になっていますが十分な健闘ですよね。

そして、三菱勢もハリ・ロバンペッラとジジ・ガリが5位6位と三菱勢が最近良くなってきてますね。ちなみに、ジジ・ガリとはジャン・ルイジ・ガリの事です。ニックネームがジジなんで、知らない人が聞くと別人に思えちゃいます。


さて、放送でシュコダのミッコ・ヒルボネンがスタート時にエンストしてましたね〜！
実況でクラッチの失敗・・・と言っておりましたが、基本的にＷＲカーではセミＡＴのため、クラッチはスタート時しか使いません。スバルなどはパドル式というゲームセンターにもあるような、ステアリングの奥にあるパドルというモノを引いてシフトアップ、押してシフトダウンします。プジョーはリング式でステアリングの上にあります。シフト方法は・・・右か左で操作と思いますが忘れました。

ちなみに、シュコダはチェコ共和国のメーカーです。さすがに日本では全く知られていないので、車体にカタカナで「シュコダ」と書かれています（＊ノﾉ）


そして、併催されているPCWRC（プロダクションカー世界ラリー選手権）では、優勝有力候補のスバルの新井選手が出ています！　また、三菱の奴田原（ぬたはら）選手がPCWRC2年目で頑張っていますが、ＡＰＲＣ（アジア・パシフィックラリー）のイメージが強くてあまりなじみが無くて・・・・ゴメンナサイ。奴田原選手、新井選手が１位２位とたったの４．８秒差！新井選手がパンクしてしまったのにこの差で済むのがスゴイですね♪

PCWRCのゼッケン70のランサーエボリューション�Z（ランエボ�Z）の田口・廣田組は、「ＷＲＣ９〜１１戦放送について」でペースノートの画像を下さった、Enjoy Rallyingの管理人さんの廣田選手です！　頑張って下さい！！

レグ１終了時点で、３３番手タイム。カテゴリーが違うWRCとPCWRCが一緒に表示されていて、PCWRCで何位かよく判りません。。。残念ながらESPNのレグ１での放送では放映されませんでしたけど、PCWRCが映っている時は目をお皿にしないとですね！　（レグ１終わってからの紹介でスイマセン。）

フォローで言えば、私はランエボ�Wが全てのクルマの中で一番欲しいクルマです♪　乗りたいだけならロータス・エリーゼとか乗りたいですけど・・・欲しいはエボ４です♪　もうトミ・マキネン様が乗ってた時はもぉ・・・（＊ノﾉ）


ＷＲＣ日本公式サイト

ラリージャパンサイト

新井敏弘選手公式サイト

奴田原文雄公式応援サイト

廣田さん所属：がんばれチェリッシュラリーチーム！ラリー・ジャパンin北海道（Powered by TikiTiki Internet）

廣田さんHP：Enjoy Rallying

The Wind of BlessingのＷＲＣ用語集


【追記】
廣田さんはＳＳ８でリタイアされたようです。
スイマセン、リザルト表はレグ単位のを見るとリタイアが載ってないんですよね。。。やっちゃいました！　その時の写真をアップされています。