内容はインタビュー、ファクトリーの潜入取材、08新型マシン情報との事です。(SUBARU WRC EXPRESSより)
・1月25日(金) 22:00〜22:30 初回
・2月 1日(金) 23:30〜24:00 再放送
・2月10日(日) 21:30〜22:00 再放送
ちなみに1/24〜1/27はRound.1 モンテカルロが開催中となり、J sports ESPN では事前情報番組 WRC速報 DAY 0 が1/25 21:00〜21:30に放送されています。
PWRCはWRCよりも改造範囲が狭く一般車に近い内容となっており（それでもインプレッサで1台1,500万円はしたはずですが）開催数も約半分とWRCに比べるとランクは下がりますが、日本人初の世界チャンピオンで05シーズンと合わせて2度目という栄冠に輝いているのですから、もうちょっと地上波でも盛り上げて欲しいですね。
08シーズンはタイヤがタイヤピレリのワンメイク（０７年はBFグッドリッチのワンメイク、ミシュランタイヤの別ブランド）になるのは知っていましたが、ムースタイヤや溝のハンドカット（路面に合わせて溝を手で彫る）が禁止になったそうですね。ムースタイヤはコストが問題なのでしょうか？それともムースタイヤによるトラブル回避の上昇がレースの盛り上がりに欠けるのを危惧したのでしょうか？ 理由を知りたいんですけど・・・。
他にも今年は全15戦（07年は全16戦）と1ラウンド減り、競技日の呼称をLEGからDAYに変更になるという微妙な所も変更があったようです。開催数が減るのは寂しいところですが、マニュファクチャラーが随分と少ないという現状の方が深刻ですしね。少しでもコストを減らしてメーカーが参加することを祈ります。
また、ジジ・ガリがストバート VK M-スポーツ・フォードで参戦します。日本人に好かれているドライバーなので復活が嬉しい人も多いのではないでしょうか？ 出来れば三菱で・・・ですが、来年復活の可能性も（少しは）出てきているらしいので、それに期待しましょう。
他にもスバルにプロドライブ社長のデビッド・リチャーズが復活します。確か５５５インプレッサ時代の立役者のイメージがあるのでもしかすると・・・？
